CSM è un partner chiave per il settore automobilistico: a riprova del nostro impegno per una produzione di alta qualità e della durata dei nostri prodotti. Macchinari complessi come le automobili richiedono particolare attenzione agli standard di qualità e CSM considera ogni aspetto delle attrezzature e dei materiali che utilizziamo per soddisfare i requisiti di qualità dei nostri clienti.
Ogni componente automobilistico prodotto da CSM supera numerosi controlli per soddisfare i requisiti di qualità interni ed esterni. Anche la domanda dei nostri componenti è cresciuta, con le case automobilistiche attratte dalla sicurezza, dalla durata e dal rapporto costi-benefici dell'acciaio inossidabile. Tutto questo ha aiutato CSM a stabilire stretti rapporti con i produttori, che si affidano alle nostre capacità produttive e all'attenzione ai dettagli.
Grazie alla nostra esperienza pluriennale e agli investimenti in tecnologia, siamo in grado di fornire ai clienti del settore automobilistico vari prodotti, tra cui:
| Spessore (mm) | ||||||||||
| Diametro (mm) | 0,30 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 0,70 | 0,80 | 0,90 | 1,00 | 1,20 | 1,50 |
| 4,00 |  |
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| 5,00 | |
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| 5,35 | |
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|||||
| 6,00 | |
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| 6,35 | |
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| 7,00 | |
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| 7,20 | |
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| 7,50 | |
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| 8,00 | |
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| 8,50 | |
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| 9,90 | |
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| 9,53 | |
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| 10,00 | |
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| 10,50 | |
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| 11,00 | |
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| 11,50 | |
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| 11,80 | |
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| 12,00 | |
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| 12,70 | |
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| 13,00 | |
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| 13,30 | |
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| 13,80 | |
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|
| 14,00 | |
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| 14,50 | |
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|
| 14,80 | |
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|
| 15,00 | |
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|
| 15,50 | |
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| 15,88 | |
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|
| 16,00 | |
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|
| 17,00 | |
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| 17,40 | |
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|
| 18,00 | |
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| 19,05 | |
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|
| 20,00 | |
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| 21,00 | |
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|
| 21,30 | |
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|
| 22,00 | |
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| 22,23 | |
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|
| 23,00 | |
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|
| 24,00 | |
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|
| 25,00 | |
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|
| 25,40 | |
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|
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|
26,90 |
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|
||
|
28,00 |
||||||||||
| Diametro (mm) | 0,30 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 0,70 | 0,80 | 0,90 | 1,00 | 1,20 | 1,50 |
| Spessore (mm) | ||||||||||
| Composizione Chimica | |||||||||
| C\% <= | Si \% <= | Mn \% <= | P \% max | S \% max | Cr \% min - max | Ni min - max | Others | ||
| AISI 304 | EN 1.4301 | 0,07 | 1,00 | 2,00 | 0,045 | 0,015 | 17-19,5 | 8-10,5 | |
| AISI 304L | EN 1.4307 | 0,03 | 1,00 | 2,00 | 0,045 | 0,015 | 17,5-19,5 | 8-10 | |
| AISI 321 | EN 1.4541 | 0,08 | 1,00 | 2,00 | 0,045 | 0,030 | 17-19 | 9-12 | Ti min.= 5 x \%C |
| AISI 316L | EN 1.4404 | 0,03 | 1,00 | 2,00 | 0,045 | 0,030 | 16-18,5 | 10-13 | Mo = 2-2,5 |
| AISI 444 | EN 1.4521 | 0,02 | 0,4 | 0,4 | 17,7 | Mo = 21 Ti+Nb = 0,45 |
|||
| AISI 316SL | EN 1.4435 | 0,03 | 1,00 | 2,00 | 0,045 | 0,030 | 17-19 | 12,5-15 | Mo = 2,5-3 |
| AISI 316Ti | EN 1.4571 | 0,08 | 1,00 | 2,00 | 0,045 | 0,030 | 16,5-18,5 | 10,5-13,5 | Mo = 2-2,5 Ti min = 5x\%C |
| AISI 310S | EN 1.4845 | 0,08 | 1,50 | 2,00 | 0,045 | 0,030 | 24-26 | 19-22 | |
| AISI 309 | EN 1.4828 | 0,04 | 1,50÷2,50 | 2,00 | 0,045 | 0,030 | 19-21 | 11-13 | |
| Alloy 800 | EN 1.4876 | 0,04÷0,08 | 0,02÷0,06 | 0,50÷1,00 | 0,015 | 0,010 | 19-21,5 | 30-32 | Al\% = 0,2-0,4 Ti\% = 0,2-0,5 |
| Alloy 840 | EN 1.4847 | 0,05 | 1,00 | 1,00 | 0,015 | 0,005 | 19-22 | 19-22 | Al\% = 0,6 max Ti\% = 0,6 max |
| Alloy 825 | EN 2.4858 | 0,025 | 0,50 | 1,00 | 0,020 | 0,010 | 19,5-23,5 | 38-46 | Al\% = 0,2 max Ti\% = 0,6-1,2 max |
| Alloy 600 | EN 2.4816 | 0,05÷0,08 | 0,50 | 1,00 | 0,015 | 0,015 | 14-17 | min 72 | Al\% = 0,3 max Ti\% = 0,3 max |
| Alloy 601 | EN 2.4851 | 0,03÷0,08 | 0,50 | 0,80 | 0,020 | 0,01 | 22-24 | 58-63 | Al\% = 1,1÷1,6 Ti\% = 0,1÷0,4 |
Il tubo in bobine è imballato in:
NOTA: tutti i tipi di tubi e imballi sono forniti con etichette su un lato della confezione, che riporta tutti i dettagli relativi al contenuto e al destinatario della merce.
I tubi in barra sono imballati in:
NOTA: tutti i tipi di imballo garantiscono la conservazione di tutte le caratteristiche dimensionali e sanitarie del prodotto. Negli imballi a rendere e nelle casse in legno le estremità dei tubi sono sempre protette.
Possiamo fornire tubi TRATTATI TERMICAMENTE, il trattamento termico viene effettuato con un forno ad induzione "in linea" a 1.050 ° C, operando in un atmosfera protetta al di sopra della temperatura di ricristallizzazione.
